Самосвальный зерновоз FOX TRAILER 927250
| Объем | 55 м3 |
| Грузоподъемность | 37 800 кг |
| Масса полуприцепа | 9 200 кг |
| Полная масса | 47 000 кг |
| Нагрузка на ССУ / подвеску | 11 000 / 36 000 кг |
| Высота ССУ | 1 150 мм |
| Габаритные размеры | 11 200 х 2 550 х 4 000 мм |
| Внутренние размеры | 11 120 х 2 450 х 2 000 мм |
| Шкворень | 2 дюйма |
| Шины / кол-во колес | 385/65R22.5 / 8 + 1 запасное |
| Подвеска | Пневматическая BPW или FOX, 2 оси подъемные |
| Тормозная система | С ABS Knorr-Bremse (Германия) или SORL (Китай), дискового или барабанного типа, стальные воздушные ресиверы |
| Электрооборудование | 24В BPW (Германия) или Aspoeck (Австрия), задние фонари, габаритные огни |
| Рама | - усиленная; - из высокопрочной стали S500MC; - поперечные балки из стали 09Г2С |
| Кузов | - самосвальный; - стальной; - не самосвальная выгрузка на левую и правую сторону + самосвальная назад; - жесткие стяжки кузова внутри; - стальная площадка для обслуживания полога спереди |
| Борта | - стальные; - толщиной 1.5 мм; - каждый борт открывается по отдельности; - резиновые уплотнители по внутреннему периметру |
| Настил | - стальной; - толщиной 2 мм; - скользящее покрытие |
| Задний борт | Откидной на верхней навеске |
| Полог | - из ПВХ плотностью 630-650 гр/м²; - разматывание на правую сторону; - ограничители на стойках; - крепится на заклепках сверху; - свес с каждой стороны 30-40 см; - фиксация с помощью натяжных ремней и трещоток; - стальное сматывающее устройство с ручкой и резинкой для фиксации; - дуги «домиком» на каждой паре стоек |
| Гидроцилиндр | - Binotto или Mariz (Италия); - задняя разгрузка; - расположен в передней части кузова |
| Общая комплектация | - опорные лапы; - 2 ДЗК; - противооткатные упоры; - инструментальный ящик с замком (Италия); - умывальник Lokhen с мыльницей (Италия); - пластиковые крылья Domar (Италия); - боковая защита; - задний бампер |
| Дополнительная информация | - оцинкованные элементы навесного оборудование; - светоотражающая лента премиум качества Oralite |
| Покраска | - пескоструйная обработка; - окраска кислотным грунтом «ТрансЛак» (Германия); - нанесение полиуретанового грунта; - окраска двухкомпонентной эмалью (Европа) |