Седельный тягач КАМАЗ 65116-48
| Колесная формула | 6х4 |
| Тип кабины | - рестайлинг 2; - со спальным местом; - опрокидывание гидравлическое с ручным приводом; - аэродинамический солнцезащитный козырек; - заглушки на крыше кабины; - отопитель кабины |
| Двигатель | - Cummins ISB6.7 E5 300; - 6-цилиндров, рядное расположение; - Евро-5; - дизельный - объем 6.7 л; - степень сжатия 17.3; - крутящий момент 1 087 Нм |
| Мощность двигателя | 300 л.с. (215 кВт) |
| КПП | - ZF 9S1310 TO; - механическая; - 9-ти ступенчатая; - передаточные числа 9,48-075; - крутящий момент 1 300 Нм |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Рулевая колонка | Регулируемая, с
противоугонным устройством |
| Топливный бак | 350 л |
| Система выпуска ОГ | Глушитель-нейтрализатор, нейтрализующая жидкость
Adblue |
| Тормозная система | WABCO или KNORR BREMSE |
| Ведущие мосты | КАМАЗ |
| ССУ | ORLANDI / JOST / КАМАЗ |
| Нагрузка на ССУ | 15 500 кг |
| Масса автомобиля | 7 275 кг |
| Полная масса автомобиля | 22 850 кг |
| Полная масса автопоезда | 37 850 кг |
| Колесная база | 3 190 + 1 320 |
| Высота ССУ | 1 330 мм |
| Ошиновка / шины | Двускатная / 11.00R22,5 |
| Оснащение | - тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ; - межколесная блокировка; - межосевая блокировка; - предпусковой подогреватель; - ФГОТ c подогревом, подогрев топлива в ФГОТ и топливозаборнике; - ДЗК; - ГУР; - пластиковые крылья; - шумоизоляционный экран над двигателем и нижнего моторного отсека и КПП |